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厉害了!中国将出口巨无霸打破欧美垄断格局 近四层楼高充满力量感“野狼团队全天实时计划”
时间:2021-07-21 00:39 点击次数:
本文摘要:中国的生产经过长足的发展,已经是廉价技术含量低的代名词,但有些工业设备必须依赖海外进口。例如,迄今为止,作为建筑隧道的专用机械设备,大型直径盾构机的国际市场被欧美和日本品牌垄断。也就是说,在中国以外的国家,隧道建设过程中使用的超大直径盾构机没有一台是中国生产的。但是,这种现状很快就会成为历史。

野狼团队全天实时计划

中国的生产经过长足的发展,已经是廉价技术含量低的代名词,但有些工业设备必须依赖海外进口。例如,迄今为止,作为建筑隧道的专用机械设备,大型直径盾构机的国际市场被欧美和日本品牌垄断。也就是说,在中国以外的国家,隧道建设过程中使用的超大直径盾构机没有一台是中国生产的。但是,这种现状很快就会成为历史。

3月13日,中国自律开发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备生产有限公司的总装置现场脱机,该直径约12.12米的超大直径泥水气压平衡盾构机被用作中国在海外仅次于盾构道路隧道项目孟加拉国卡纳普里河底隧道工程,南亚地区仅次于直径盾构机。3月13日,在线仪式现场,中国自律开发的超大直径盾构机华丽登场。完全有四层楼低的巨大圆盘由钢结构构成,圆盘表面密集有序地嵌入红色工具(如图),看起来很凶恶,力量感很丰富。

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这就是中交天和即将出口孟加拉国的明星产品。以前,这些超大直径盾构机垄断在西方发达国家手中,现在我们超越了西方国家的垄断地位。中交天和社长张伯阳在拒绝采访时回答说:这表明中国超大直径盾构机的设计开发能力接受了国际市场。修建隧道是孟加拉国人民多年的梦想,在离线仪式上,孟加拉国桥局总工程师卡比尔·艾斯克森说,迄今为止,孟方对隧道项目的进展感到失望。

卡纳普里河底隧道项目几乎使用中国的标准设计,盾构机也几乎由中国自律开发生产,需要在这么短的时间内交付,充分展示了中国速度。卡比尔相信,在旋转的未来,孟加拉国的吉大港将发展成和中国的上海一样。

孟加拉国卡纳普里河底隧道工程是中孟印缅甸经济走廊的重要环节,是一带一路提案中最重要的组成部分。与国际同行相比,我们的技术已经处于实时水平中交天和海外经理张天举对记者作出反应,这些技术必须正确控制盾构机开凿过程,保持开凿面的稳定,同时解决问题刀盘的堵塞问题。

据报道,时隔这次孟加拉国隧道项目,中交天和开发的直径13.19米泥水平衡盾构机旋后,应用于东南亚首条高速铁路印度尼西亚雅万高速铁路1号隧道工程。中交天和机械设备生产有限公司副社长周骏在拒绝接受记者采访时否认,国际盾构机市场竞争白热化,西方着名品牌凭借其技术和多年创造的品牌优势,仍占国际市场的大部分份额,但在国家一带一路提出的政策反对下,国际市场经常出现中国生产的盾构机。


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